Er det skadeligt at overoplade et elektrisk kørestolsbatteri?

Flere og flere elektroniske produkter skal oplades for at "holde".
Genopladelige batterier er blevet en nødvendighed i folks dagligdag, jeg tror at mange der bruger el-kørestole i det almindelige liv bliver opladet om natten for en nat, så kender du til farerne ved at overoplade el-kørestolsbatterier?

Mens elektriske kørestole bringer bekvemmelighed, bør deres sikkerhedsrisici ikke undervurderes.
Data viser, at der i de seneste år har været mange brande forårsaget af elektriske køretøjer i Kina, og 80% af dem er forårsaget af overopladning af elbilers batterier.
Det samme gør sig gældende for elektriske kørestolsbatterier, som er overopladede og udsat for eksplosioner, der antænder plastikdelene på elektriske køretøjer og frigiver en stor mængde giftige dampe, hvilket resulterer i tab af mennesker og ejendom.

Ulykker som batteribrand under opladning sker fra tid til anden.
Branden og eksplosionen af ​​batteriet er generelt forårsaget af den kemiske og elektrokemiske reaktion mellem det aktive materiale og elektrolytkomponenterne inde i batteriet, som producerer en stor mængde varme og gas.
Overopladning, overophedning, kortslutning og stød er alle udløsere til batterieksplosion og brand.
Når batteriet er overopladet, reagerer et overskud af lithiumioner, der flyder over fra den positive elektrode med opløsningen, frigiver varme for at opvarme batteriet, fremmer reaktionen mellem lithiummetal og opløsningsmiddel, lithium interkaleret kulstof og opløsningsmiddel og genererer en stor mængde varme og gas, hvilket resulterer i en eksplosion af batteriet.

De sædvanlige genopladelige batterier er udstyret med beskyttelseskredsløb, når der først er overspænding, overstrøm og andre forhold, der forårsager skade på batteriet, vil beskyttelsessystemet automatisk identificere, fra stor strøm til lille strøm, så batteriet stopper med at oplade, så det vil ikke forårsage brand og eksplosion, men der er også individuelle batteriproducenter for pris og andre overvejelser, kan ikke designe beskyttelseskredsløb, i dette tilfælde i lang tid med opladning, batteriet er let at reagere indeni, producerer en stor mængde af varme og gas, hvilket resulterer i brand, eksplosionsulykker.

Derudover, efter at batteriet er kortsluttet eller ramt, er det let at nedbryde den positive elektrodevarme, hvilket genererer en stor mængde varme, som igen fører til eksplosion og brand af batteriet.